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VAGABOND 33 Ketch

1980 · LA SPEZIA, Italia
€ 17.000
2 KabinenKabine
1980Anno
Volvo Penta (1991) TAMB 312 B 1 x 130,5Motor
LA SPEZIAStandort
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VAGABOND

VAGABOND 33 Ketch — 1980

€ 17.000 · LA SPEZIA

Proponiamo in vendita esclusiva Vagabond 33 Ketch. Natante Anno 1980 con motore Volvo penta del 1991 da 130 hp.

DESCRIZIONE INTERNI

  • Layout 2 cabine e 1 bagno,
  • Cuscineria sostituitita 2022
  • Cabina di prua
  • Cabina di poppa con accesso dal pozzetto
  • Kühlschrank
  • 1 bagno

EQUIPAGGIAMENTI:

  • Motore Volvo Penta (1991) TAMB 312 B 1 x 130,5 hp
  • Randa maestra in dacron 2012
  • Fiocco avvolgibile in dacron 2012
  • Randa mezzana mylard
  • 2 Spinnaker con calza
  • Boiler
  • Gruette x tender
  • Ruota timone
  • Cappottina
  • Bimini
  • Cagnaro
  • Faulhannes
  • Sitzsack
  • Tavolo pozzetto smontabile
  • Scaletta da bagno inox su specchio di poppa
  • Cuscineria pozzetto (2022)
  • Pompa acqua mare x lavaggio coperta
  • Ancora Bruce 15 Kg
  • Salpa ancora elettrico con comando ripetuto in pozzetto
  • 50 metri di catena da 8 mm
  • Cime di ormeggio e parabordi
  • Dotazioni di sicurezza in corso di validità entro le 6 meglio

DESCRIZIONE STRUMENTAZIONE

  • Elettronica VDO
  • Anemometro
  • Bolinometro
  • Direzione vento
  • Ecoscandaglio e Log VDO
  • Pilota automotatico Raymarine 3000
  • Bussole revisionata 2023
  • VHF Siro Labes
  • 2 x batterie 360 Ah del 2020)

Dati tecnici

Lunghezza scafo9,87 metri
Tiefgang1,48 metri
Anno di Costruzione1980
Anno di Immatricolazione1980
FlaggeNatante
VisibilitàLA SPEZIA
Motore/iVolvo Penta (1991) TAMB 312 B 1 x 130,5
ÜbertragungLinea d'asse
Tipo CarburanteDiesel
ScafoVTR
TugaVTR
CopertaVTR
BoilerPresente
Tipo BoilerELETTRICO E MOTORE
AutoclavePresente
Tensione12-220 V
Carica BatteriePresente
WechselrichterNon Presente

Commissioni di agenzia non incluse nel prezzo. Dati forniti da Buggemi Yacht, indicativi e non contrattuali. Disponibilità, prezzo e dotazioni da confermare direttamente con il broker.

Informazioni e visite

Roberto Buggemi — Buggemi Yacht. Contatti in italiano: +39 393 964 5944 · info@buggemiyacht.it.

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Design, Navigation und Komfort

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Spezifikationen

Technisches Datenblatt

Allgemeine Angaben

BaustelleVAGABOND
Modell33 Ketch
Anno1980
OrtLA SPEZIA, Italia
KategorieSegelboot
RumpfmaterialVTR

Abmessungen und Fassungsvermögen

Tiefgang1,48 m
Kabine2
Ausstattung

Ausstattung und Ausrüstung

Was vor dem Kauf zu überprüfen ist

  • Takelage und SegelÜberprüfen Sie den Zustand von stehendem und laufendem Gut, den Verschleiß der Segel und das Datum der letzten Inspektion.
  • Motor und WartungÜberprüfen Sie die Betriebsstunden, die Wartungshistorie und den allgemeinen Zustand des Motors und seiner Anlagen.
  • An das Meer denkenÜberprüfen Sie die Seewasserventile, Ventile und den Zustand der Rohre, die für die Sicherheit beim Navigieren unerlässlich sind.
  • Rumpf und RuderÜberprüfen Sie den Zustand des Rumpfes, das eventuelle Vorhandensein von Osmose und das Ruderspiel.
  • BordaggregateÜberprüfen Sie die Effizienz der Elektro-, Wasser- und Gasanlage sowie der Navigationsinstrumente.
  • Gutachterliche Untersuchung und ProbefahrtÜberlassen Sie die umfassende Bewertung einem unabhängigen Gutachter und führen Sie, wenn möglich, eine Probefahrt durch.
Ein unabhängiges Gutachten schützt den Käufer

Visita la barca a LA SPEZIA

Questo VAGABOND 33 Ketch si trova attualmente a LA SPEZIA, Italia ed è disponibile per visite su appuntamento. Organizziamo con piacere una visita a bordo, anche con un perito di tua fiducia.

Domande frequenti sul VAGABOND 33 Ketch

Welchen Motor hat dieses Exemplar?

Questo esemplare monta Volvo Penta (1991) TAMB 312 B 1 x 130,5 (diesel).

Wie viele Kabinen hat dieses Exemplar?

Dieses Exemplar hat 2 Kabinen.

Wo kann man dieses Boot besichtigen?

La barca si trova a LA SPEZIA, Italia ed è visitabile su appuntamento. Compila il modulo in questa pagina per organizzare una visita a bordo.

Was muss vor dem Kauf überprüft werden?

Dokumentierter Motor und gewartete Seeventile, Unterwasserschiff und Ruder, Bordanlagen, Rigg und Segel. Wir empfehlen stets ein unabhängiges Wertgutachten sowie, wenn möglich, eine Probefahrt.

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