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Hallberg-Rassy 53

2002 · Leros, Grecia
€ 420.000
16,44 mLunghezza
3 cabineCabine
2002Anno
Volvo Penta TAMD 41H-B 145 hpMotore
IVA non pagataIVA
LerosUbicazione
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Hallberg-Rassy

Hallberg-Rassy 53 2002

Hallberg Rassy 53 in vendita 2002 | Versione 3 Cabine | IVA non pagata

Ottima Opportunità | riduzione del 15%

Hallberg Rassy 53 in vendita 2002 – uno yacht da crociera d'altura ben tenuto e marino, in buone condizioni. Progettato da German Frers e costruito secondo gli standard Hallberg‑Rassy, offre una disposizione comoda e pratica per la crociera prolungata, con impianti solidi e un lungo elenco di equipaggiamento e ricambi.

Molto ben equipaggiata (Radar, Dissalatore, Generatore, Inverter, Tender...)

Specifiche:

  • Barca: Hallberg Rassy 53
  • Anno: 2002
  • Progettista: German Frers
  • Lunghezza: 16,44 m / 53'-11"
  • Larghezza: 4,64 m / 15'-3"
  • Pescaggio: 2,29 m / 7'-6"
  • Stazza lorda: 34 GRT
  • Stazza netta: 31 GRT
  • Dislocamento: 23.000 kg / 50.706 lbs
  • Motore: Volvo Penta TAMD 41H-B, 107 kW / 145 HP
  • Trasmissione: Volvo Penta HS45A-A, Rapporto di riduzione 2,43
  • Generatore: Panda 1000i PMS 230/50Hz – Z602
  • Tender: Gommone Caribe L-11 Arctic Grey
  • Fuoribordo: Yamaha 15FMHS (con tanica benzina)
  • Altezza albero (fuori dall'acqua, senza antenna): 22,4 m / 73'-6"
  • Capacità carburante: 780 litri / 206 gal
  • Capacità acqua: 1.020 litri / 269,5 gal

Sistemazione e Layout:

  • 3 cabine e 2 bagni
  • Interni in mogano con porte a persiana
  • Libreria a poppa del tavolo da carteggio
  • Cucina passante sul lato sinistro con piani di lavoro in Corian, ampio frigorifero e freezer, cucina a gas 3 fuochi con forno, lavello inox a 2 vasche, microonde
  • Pentole, posate, piatti e bicchieri inclusi
  • Armadio per abiti da cattivo tempo accanto al tavolo da carteggio
  • Materassi su misura, lenzuola, coperta e piumino; reti paraonde su tutte le cuccette e i divani del salone
  • Zanzariere per tutti i boccaporti

Coperta, Alberatura e Vele:

  • Albero con avvolgibile idraulico e genoa; strallo di taglio con avvolgibile manuale Selden
  • Profilo sull'albero allo strallo di taglio; hardtop con teak posato sul tetto
  • Vele Elvstrom: randa nuova con stecche verticali (2022), genoa (2022), fiocco di strallo, spinnaker da crociera (178 mq) e calza per spinnaker
  • Tangone spinnaker sull'albero, preventer integrato sul boma
  • Coperta in teak ristrutturata e ricalafatata (28/03/2020)

Impianto elettrico e alimentazione:

  • 4 pannelli solari Solbian Flex SP118Q da 24V sull'hardtop (nuovi pannelli 26/08/2021)
  • Batterie gel: 24V – 420 Ah e 12V – 120 Ah; nuove batterie Bosch 140 Ah 24V (13/09/2024)
  • Alternatore 24V 100 A; sistemi di ricarica e inverter Mastervolt (caricabatterie Mastervolt MASS, caricabatterie Mastervolt IVO Smart, inverter Mastervolt Mass Sine 24/2500)
  • Unità di controllo batterie DCC 4000 per 24V e 12V al tavolo da carteggio
  • Cablaggio per 230V, 120V, 24V e 12V in tutta la barca; presa USA per 230V; presa 230V supplementare
  • Strumenti Raytheon velocità/vento/profondità, GPS Raynav al tavolo da carteggio, radar Raymarine RL 82C
  • Navtex Furuno NX‑300/E; SSB ICOM IC‑M710 RT; VHF ICOM (a plancia e portatile)
  • Scatola interfaccia NMEA; antenna DSC‑Pacific; stazione meteo LaCrosse

Comfort e impianti di bordo:

  • Aria condizionata – Climma Veco Compact (salone) e Climma Veco Split (poppa)
  • Ventilatori Caframo in tutta la barca; stereo Pioneer e TV/DVD in salone; altoparlanti in pozzetto
  • Doccia alla piattaforma di poppa e doccia in pozzetto; pompa lavaggio coperta; cuscini pozzetto
  • Due serbatoi acque nere (70 litri ciascuno); due toilette elettriche
  • Elica di prua 10 HP; elica tripala Gori (pala fissa di scorta)
  • Strallo di poppa idraulico e vang con pannello Navtec; sistemi idraulici e raccordi Navtec
  • Gru per tender, passerella con accessori, scaletta da bagno pieghevole e scaletta di prua
  • Zattera di salvataggio – Autoflug 8 persone

Inventario ed extra:

  • Ampia dotazione di ricambi e attrezzi; portolani (Norvegia-Turchia, traversata atlantica, Caraibi)
  • Kit medico completo; canne da pesca, attrezzatura snorkeling e giochi
  • BBQ Magma Catalina; copertura completa della barca; parasole su misura e bimini con telaio inox; paratie del pozzetto e tavolo da carteggio verniciati
  • Attrezzatura ancora: catena inox da 100 m 12 mm, snubber ancora, vela ancora Banner Bay
  • Molti extra pratici tra cui pompa cambio olio, strallo di poppa isolato, bussola ST‑80 a plancia, copertura plancia, e altro

Interventi/aggiornamenti recenti:

  • Coperta in teak ristrutturata e calafataggio sostituito (28/03/2020)
  • Nuovi pannelli solari Solbian (26/08/2021)
  • Nuova tappezzeria divani in salone (10/02/2022)
  • Nuovo dissalatore Spectra Newport 1000C installato (10/05/2022)
  • Nuova randa e genoa Elvstrom (12/05/2022)
  • Nuova moquette in tutta la barca (20/08/2023)
  • Nuovi cuscini pozzetto (01/09/2023)
  • Nuove batterie Bosch 140 Ah 24V (13/09/2024)

Questo Hallberg Rassy 53 in vendita 2002 è stato mantenuto in buone condizioni con aggiornamenti regolari e un inventario completo che supporta la navigazione a lungo raggio. Se desiderate ulteriori foto, un rapporto sullo stato della barca o organizzare una visione, possiamo aiutarvi a coordinare i prossimi passi, contattateci.

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Scheda tecnica

Dati generali

CantiereHallberg-Rassy
Modello53
Anno2002
LocalitàLeros, Grecia
CondizioneUsata
CategoriaBarca a vela
ProgettistaGerman Frers
Materiale scafoVetroresina (GRP)
IVAIVA non pagata

Dimensioni e capacità

Lunghezza fuori tutto16,44 m
Larghezza4,64 m
Cabine3
Serbatoio carburante780 L
Serbatoio acqua1020 L
Serbatoio acque nere70 L

Motorizzazione

MarcaVolvo Penta
ModelloTAMD 41H-B
TipoEntrobordo
Ore motore3800
Potenza145 hp
AlimentazioneDiesel
Elica3 Blade
Dotazioni

Dotazioni ed equipaggiamento

Elettronica

  • AIS
  • Pilota automatico
  • Altoparlanti in pozzetto
  • Ecoscandaglio
  • Lettore DVD
  • GPS
  • Centro di navigazione
  • Plotter
  • Radar
  • Radio
  • TV
  • VHF
  • Stazione del vento

Vele

  • Genoa avvolgibile
  • Randa avvolgibile
  • Spinnaker

Dotazioni interne

  • Caricabatterie
  • Elica di prua
  • Congelatore
  • WC elettrico
  • Dissalatore
  • Forno a microonde
  • Forno
  • Frigorifero

Impianto elettrico

  • Generatore
  • Inverter
  • Presa da banchina

Dotazioni esterne / extra

  • Gruette
  • Zattera di salvataggio
  • Supporto motore fuoribordo
  • Scaletta bagno
  • Tender

Coperture

  • Bimini
  • Hard top

Cosa controllare prima dell'acquisto

  • Sartiame e veleVerifica lo stato di sartiame fisso e corrente, l’usura delle vele e la data dell’ultimo controllo.
  • Motore e manutenzioneControlla le ore di moto, lo storico dei tagliandi e lo stato generale del motore e dei suoi impianti.
  • Prese a mareIspeziona le prese a mare, le valvole e lo stato dei tubi, essenziali per la sicurezza in navigazione.
  • Carena e timoneValuta lo stato della carena, l’eventuale presenza di osmosi e il gioco del timone.
  • Impianti di bordoVerifica l’efficienza dell’impianto elettrico, idraulico, del gas e degli strumenti di navigazione.
  • Perizia e prova in mareAffida a un perito indipendente una valutazione completa e, se possibile, effettua una prova in mare.
Una perizia indipendente tutela l'acquirente

Visita la barca a Leros

Questo Hallberg-Rassy 53 si trova attualmente a Leros, Grecia ed è disponibile per visite su appuntamento. Organizziamo con piacere una visita a bordo, anche con un perito di tua fiducia.

Domande frequenti sul Hallberg-Rassy 53

Quale motore monta questo esemplare?

Questo esemplare monta 1 x Volvo Penta TAMD 41H-B 145 hp (diesel). Ore motore dichiarate: 3800.

Quanto è lungo questo Hallberg-Rassy 53?

La lunghezza fuori tutto è di 16,44 m, con una larghezza di 4,64 m.

Quante cabine ha questo esemplare?

Questo esemplare ha 3 cabine.

L'IVA è pagata?

Stato fiscale dichiarato dal venditore: IVA non pagata.

Dove si può visitare questa barca?

La barca si trova a Leros, Grecia ed è visitabile su appuntamento. Compila il modulo in questa pagina per organizzare una visita a bordo.

Che cosa bisogna controllare prima dell'acquisto?

Motore e manutenzione documentata, prese a mare, carena e timone, impianti di bordo, sartiame e vele. Consigliamo sempre una perizia indipendente e, se possibile, una prova in mare.

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I dati di questa imbarcazione sono forniti in buona fede, ma non se ne garantisce l'esattezza né si garantiscono le condizioni dell'imbarcazione. L'acquirente è invitato a far verificare dai propri incaricati o periti i dati che desidera siano convalidati. L'imbarcazione è offerta salvo venduto, variazione di prezzo o ritiro dal mercato senza preavviso.